點(diǎn)擊圖片查看原圖哈爾濱馬奇機(jī)械設(shè)備技術(shù)發(fā)展有限公司坐落在哈爾濱市開發(fā)區(qū)是以開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營數(shù)控加工設(shè)備為主的專業(yè)化高新技術(shù)企業(yè)，公司以雄厚的專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，以市場需求為研發(fā)方向，以滿足中高端用戶需求為使命，目前在對國內(nèi)外盤類件產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的優(yōu)勢，開發(fā)出“ZDL-450 正倒立組合車削數(shù)控自動化生產(chǎn)短線”，該產(chǎn)品可自動完成各種盤類件正反面的車削加工，極大限度地提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品的加工精度，節(jié)省了勞動力，降低了生產(chǎn)成本，是汽車剎車盤、輪轂、汽車飛輪、齒輪毛坯、滑輪、法蘭盤等各種盤類件車削加工的理想設(shè)備。該設(shè)備屬國內(nèi)首創(chuàng)，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，這一點(diǎn)已經(jīng)得到用戶的充分認(rèn)可，同時也引起國內(nèi)同行各大知名企業(yè)的高度關(guān)注。公司可以根據(jù)用戶不同的需要，采用不同的結(jié)構(gòu)及配置以滿足客戶的要求，同時提供各種規(guī)格立式數(shù)控車床和倒立式數(shù)控車床，以滿足個性化需要。
同時我公司研發(fā)推出了ZL2-550型雙進(jìn)給數(shù)控立式車床，該設(shè)備采用雙刀架設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)多把刀具同時高速切削。此設(shè)備的推出，將會大大提高工件的加工效率和精度，并且可實現(xiàn)粗精車削加工同時完成，大大減少了設(shè)備的用量。
目前公司又開發(fā)出DL-500型倒立式數(shù)控立式車床，該設(shè)備主要用于卡車制動鼓的自動加工，可自動完成工件的輸入、裝夾、粗精加工、輸出等全部車削加工，具有自動程度高、加工效率高、加工精度高、環(huán)保性能好等特點(diǎn)，是制動鼓最為理想加工設(shè)備，該設(shè)備與鉆工中心配備，可組成全自動化制動鼓生產(chǎn)線。
公司始終秉承誠信第一，用戶至上，主動創(chuàng)新的經(jīng)營理念，在為客戶提
ZDL450正倒立組合式數(shù)控車削自動化生產(chǎn)短線，是由正立式數(shù)控車床和倒立式數(shù)控車床、精確定位上下料輸送機(jī)構(gòu)及工件自動運(yùn)送裝置構(gòu)成的數(shù)控立式車加工生產(chǎn)線。
該設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)如下：
1.采用主軸正、倒立組合，自動上下料裝置與機(jī)械手傳遞工件的方式，通過數(shù)控系統(tǒng)自動控制，完成工件的上料自動輸送定位、兩次自動裝卡，工件不需翻轉(zhuǎn)，完成工件全部內(nèi)外表面的加工及工件的下料輸出，整個加工過程由程序控制自動完成，不需人工干預(yù)。
2.采用分體鑄鐵床身，便于制造運(yùn)輸，吸震性好、剛度大；X向采用高精度三導(dǎo)軌六滑塊結(jié)構(gòu)，Z向采用高精度兩導(dǎo)軌六滑塊（倒立式）結(jié)構(gòu)，剛度大、零間隙、摩擦阻力?。?/span>X、Z軸采用高精度磨制滾珠絲杠副，負(fù)間隙、阻力小、剛性大，通過楔形帶由交流伺服電機(jī)通過高剛性聯(lián)軸器直接驅(qū)動。整個生產(chǎn)短線采用數(shù)字控制系統(tǒng)控制。以上結(jié)構(gòu)確保了該設(shè)備的加工精度及長期穩(wěn)定型。
3.本生產(chǎn)短線具有勞動強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高、重復(fù)定位精度高、性能穩(wěn)定、操作者勞動強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。適用于各種盤、殼類（如汽車剎車盤、輪轂、飛輪、齒輪毛坯、軸承套圈、法蘭盤等）零件的加工。
數(shù)控正倒立式自動車削加工，一直是當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國家所推崇的盤殼類零件加工的方式，該產(chǎn)品的研制成功填補(bǔ)了國內(nèi)空白。到目前為止，我們公司的產(chǎn)品在多家用戶處穩(wěn)定運(yùn)行八年之久，并且在汽車剎車盤、輪轂、飛輪、制動鼓等工件的加工企業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。該產(chǎn)品已經(jīng)出口俄羅斯第一大軸承生產(chǎn)企業(yè)2臺套，深受用戶的好評，并且，俄方有批量訂購的意向。
提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低勞動強(qiáng)度及提高自動化程度，是所有生產(chǎn)型企業(yè)，尤其是汽車零部件等規(guī)?；a(chǎn)企業(yè)所追求的目標(biāo)。該設(shè)備的推出，正是迎合了這種市場需求，必將成為未來盤殼類零件車削加工的主流模式。
本項目已于2006年4月通過了由省發(fā)改委建議并由省機(jī)械工程學(xué)會組織的技術(shù)鑒定，獲得與會專家充分肯定。
2011年該項目獲“黑龍江省科技型中小企業(yè)技術(shù)基金”的支持。
項目已獲國家實用新型專利
ZDL-450主要技術(shù)參數(shù)Main specifications
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加工范圍參數(shù) |
卡盤直徑 |
Chuck diameter |
Φ400mm |
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卡盤最大回轉(zhuǎn)直徑 |
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Φ580mm |
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最大車削直徑 |
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Φ450mm |
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最大車削高度 |
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220mm |
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X/Z軸的行程 |
正立式Upright |
1200/550mm |
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倒立式stand upside down |
1300/450mm |
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主軸參數(shù) |
主軸前端軸承直徑 |
Biameter of main axis bearing |
Φ130mm |
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主軸轉(zhuǎn)速范圍 |
Spindle speeds:Domestic bearing |
50~1000r/min |
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主軸電機(jī)功率 |
Main motor power |
15/18kw |
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進(jìn)給驅(qū)動參數(shù) |
X/Z軸快移速度 |
X/Z axis rapid traverse |
16m/min |
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X/Z軸進(jìn)給速度范圍 |
X/Z axis feeding speed |
0~1.5m/min |
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X/Z軸伺服電機(jī)額定功率 |
X/Z axis motor power |
2.2KW |
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電 源 |
電源電壓 |
Voltage |
380V 50Hz |
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最大功耗（正、倒立式組合） |
Power(upright+stand upside down) |
52KW |
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刀具模式 |
刀具固定 |
Lining-up type of tool fitting |
排刀安裝形式 |
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排刀架長度 |
Lining-up length of tool fitting |
1050mm |
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標(biāo)準(zhǔn)外徑刀尺寸 |
Dia of lutside Dimension tool |
32×32mm |
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標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑刀尺寸 |
Dia of inside Dimension tool |
Φ50mm |
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壓縮空氣耗量 |
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Air requirments |
0.3m3/min 0.7MPz |
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重 量 |
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Weight |
18T |
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外形尺寸 （長×W×H） |
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Over all dimensions(L×W×H) |
7450×2200×3400mm |
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控制系統(tǒng) |
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CNC Controller |
FANUNC OI MATE-TC |
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