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數(shù)控車床對(duì)刀的方式探究">

數(shù)控車床對(duì)刀的方式探究">數(shù)控車床對(duì)刀的方式探究

用G54～G59指令設(shè)定工件坐標(biāo)系該方法相當(dāng)于將機(jī)床原點(diǎn)移至工件原點(diǎn)，所以在用G54～G59設(shè)置工件坐標(biāo)系時(shí)，開(kāi)機(jī)后首先須回機(jī)床零點(diǎn)

2022-01-12

數(shù)控車床調(diào)控裝備探究">

數(shù)控車床調(diào)控裝備探究">活塞環(huán)數(shù)控車床調(diào)控裝備探究

根據(jù)活塞環(huán)自由型線成形過(guò)程可以看出，活塞環(huán)車削除要求數(shù)控系統(tǒng)具有一般控制功能之外，還應(yīng)滿足如下的功能要求：實(shí)時(shí)響應(yīng)能力強(qiáng)

2021-12-29

數(shù)控車床的新變革">

數(shù)控車床的新變革">新品類數(shù)控車床的新變革

　表機(jī)床改造前后的技術(shù)參數(shù)名稱技術(shù)參數(shù)改造前改造后工作臺(tái)有效行程根據(jù)機(jī)床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)及機(jī)床導(dǎo)軌寬度，將靜壓油腔制作成如平導(dǎo)軌

2021-12-27

數(shù)控車床軌道作業(yè)的光束非觸碰化差誤解析">

數(shù)控車床軌道作業(yè)的光束非觸碰化差誤解析">全速補(bǔ)充情態(tài)里數(shù)控車床軌道作業(yè)的光束非觸碰化差誤解析

激光干涉儀測(cè)量圓軌跡運(yùn)動(dòng)由于球桿儀被用于檢測(cè)高速進(jìn)給條件下的機(jī)床精度存在較大誤差，國(guó)內(nèi)外許多研究機(jī)構(gòu)在改進(jìn)測(cè)量方法上做了

2021-12-22

數(shù)控車床立體差誤構(gòu)建">

數(shù)控車床立體差誤構(gòu)建">依托若干體系原理的多標(biāo)定數(shù)控車床立體差誤構(gòu)建

系統(tǒng)低序體陣列的形成對(duì)于任意多體系統(tǒng)，都可用低序體陣列對(duì)己定義的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)字化描述。低序體陣列中，各體通過(guò)相連接體按

2021-12-13

數(shù)控車床進(jìn)行的設(shè)計(jì)">

數(shù)控車床進(jìn)行的設(shè)計(jì)">對(duì)驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床進(jìn)行的設(shè)計(jì)

S5機(jī)床結(jié)構(gòu)機(jī)床采用整體鑄造床身，床身向前斜置$VW，導(dǎo)軌剛性好，排屑方便。機(jī)床采用中間驅(qū)動(dòng)，主軸箱置于床身中部，通過(guò)車具帶

2021-12-10

數(shù)控車床在大壓按鍵產(chǎn)業(yè)的踐行">

數(shù)控車床在大壓按鍵產(chǎn)業(yè)的踐行">數(shù)控車床在大壓按鍵產(chǎn)業(yè)的踐行

金屬切削類設(shè)備金屬切削類數(shù)控設(shè)備是*常見(jiàn)的數(shù)控設(shè)備，也是數(shù)控技術(shù)水平發(fā)展的*主要標(biāo)志，幾乎各種金屬切削方式的數(shù)控機(jī)床都應(yīng)用

2021-12-08

數(shù)控車床仿化在踐行探究時(shí)的使用">

數(shù)控車床仿化在踐行探究時(shí)的使用">解析數(shù)控車床仿化在踐行探究時(shí)的使用

我校若建立兩個(gè)滿足40人實(shí)習(xí)的數(shù)控車床實(shí)習(xí)場(chǎng)地，每實(shí)習(xí)崗位安排兩名學(xué)生，就得需要40臺(tái)數(shù)控車床，每臺(tái)數(shù)控車床以8萬(wàn)元計(jì)算就得

2021-11-26

數(shù)控車床的預(yù)設(shè)走勢(shì)">

數(shù)控車床的預(yù)設(shè)走勢(shì)">多環(huán)體數(shù)控車床的預(yù)設(shè)走勢(shì)

實(shí)現(xiàn)方法現(xiàn)在測(cè)量控制技術(shù)的概念，被稱為智能化，它是基于人體的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能對(duì)各種隨機(jī)的、敏感的外部刺激信號(hào)進(jìn)行捕捉，并

2021-11-26

數(shù)控車床里的作業(yè)">

數(shù)控車床里的作業(yè)">細(xì)桿材在數(shù)控車床里的作業(yè)

架徑處跳過(guò)不車，其他尺寸定寸后，再接架徑。接架徑的方法有兩種，一是用程序控制松開(kāi)右中心架精車右中心架處與上道接平右中心架

2021-11-24

數(shù)控車床和其作業(yè)研討">

數(shù)控車床和其作業(yè)研討">依托多類控件的摹擬數(shù)控車床和其作業(yè)研討

虛擬數(shù)控銑床三維模型的構(gòu)建現(xiàn)以FANUC數(shù)控銑床系統(tǒng)為藍(lán)本，構(gòu)建數(shù)控機(jī)床三維實(shí)體模型。雖然真正的數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不可能完全

2021-11-22

數(shù)控車床編程問(wèn)題的處理">

數(shù)控車床編程問(wèn)題的處理">數(shù)控車床編程問(wèn)題的處理

1.編程原點(diǎn)的選擇　　從理論上講，編程原點(diǎn)可以選在工件的任意位置，但作為數(shù)控車床，大多數(shù)加工的是回轉(zhuǎn)體工件。實(shí)際上，為了編

2021-10-20

數(shù)控車床的問(wèn)題辨析與解決">

數(shù)控車床的問(wèn)題辨析與解決">數(shù)控車床的問(wèn)題辨析與解決

數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液一體化的先進(jìn)制造設(shè)備，其故障復(fù)雜、對(duì)維修人員要求高，傳統(tǒng)的維修方法很難實(shí)現(xiàn)快速而準(zhǔn)確的定位故障，實(shí)現(xiàn)

2021-09-08

數(shù)控車床">

數(shù)控車床">數(shù)控磨床使用前后檢查比較及是否是數(shù)控車床

數(shù)控磨床這一種磨床，因?yàn)樗蔷W(wǎng)站主要關(guān)鍵詞之一，所以是需要熟悉和了解的對(duì)象，因此下面是馬上著手進(jìn)行這項(xiàng)工作，好提高大家的

2021-08-04

數(shù)控車床特點(diǎn)">

數(shù)控車床特點(diǎn)">數(shù)控車床特點(diǎn)

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定

2021-05-17

數(shù)控車床產(chǎn)品的知識(shí)普及">

數(shù)控車床產(chǎn)品的知識(shí)普及">于數(shù)控車床產(chǎn)品的知識(shí)普及

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤(pán)類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲

2021-05-17

數(shù)控車床液壓卡盤(pán)故障排除方法">

數(shù)控車床液壓卡盤(pán)故障排除方法">數(shù)控車床液壓卡盤(pán)故障排除方法

根據(jù)部分客戶反應(yīng)數(shù)控車床在配套FANUC 0TD數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)機(jī)后發(fā)現(xiàn)液壓站發(fā)出異響導(dǎo)致液壓卡盤(pán)無(wú)法正常裝夾的問(wèn)題，現(xiàn)將問(wèn)題以及解決

2021-05-17

數(shù)控車床電氣常用的元件">

數(shù)控車床電氣常用的元件">數(shù)控車床電氣常用的元件

數(shù)控車床常用的低壓電氣元件中的部分元件在機(jī)床運(yùn)行的過(guò)程中經(jīng)常頻繁動(dòng)作，因此電氣元件的質(zhì)量是安全運(yùn)行的重要因素之一，了解電

2021-05-17

數(shù)控車床裝夾中應(yīng)該注意的問(wèn)題">

數(shù)控車床裝夾中應(yīng)該注意的問(wèn)題">數(shù)控車床裝夾中應(yīng)該注意的問(wèn)題

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床類似，但數(shù)控車床是一次裝夾連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：一、合理選擇刀

2021-05-14

數(shù)控車床需要注意哪些地方">

數(shù)控車床需要注意哪些地方">加工中的數(shù)控車床需要注意哪些地方

在我們使用數(shù)控車床的時(shí)候需要注意哪些小細(xì)節(jié)呢？帶你們來(lái)看下：第一個(gè)，實(shí)習(xí)人員在實(shí)習(xí)期間還沒(méi)有結(jié)束的時(shí)候，不要私自操作，數(shù)

2021-05-14

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